Кадровый дефицит офицеров – прогноз BIMCO и ICS

В Международной морской организации (IMO) был представлен кадровый отчет за последние 5 лет, подготовленный BIMCO/ICS.

Отчет акцентирует внимание на текущем дефиците морских офицерских кадров около 16 500 (2,1%). К 2025г. возрастет необходимость в дополнительных 147 500 офицерах для работы в международной судоходной отрасли. Глобальная востребованность офицеров, по прогнозам, будет неуклонно возрастать. 

Ряд категорий специалистов находятся в особенном дефиците, включая инженеров-механиков, офицеров командного состава для работы на специализированных судах (химовозах, газовозах, нефтяных танкерах).

В докладе отмечено, что за период с 2010г по 2015г. отрасль достигла значительных успехов по увеличению набора, уровня обучения и сокращения утечки офицерских кадров (т.е. сохранение квалифицированных моряков и увеличение числа лет, которые они работают в море).

Китай лидирует в качестве крупнейшего источника квалифицированных моряков для международного морского флота, хотя Филиппины все еще являются крупнейшим источником морских кадров. Данные, предоставленные международными судоходными компаниями, свидетельствуют, что уровень притока морских кадров из Китая для международной службы может быть более ограниченным. Филиппины и Россия имеют одинаковый кадровый потенциал, на следующих позициях Украина и Индия.

Совместный кадровый отчет Балтийского и международного морского совета (BIMCO) и Международной палаты судоходства (ICS) является наиболее всесторонним исследованием глобальных кадровых ресурсов судоходной отрасли. Публикуемый каждые 5 лет, начиная с 1990г., последний отчет содержит: детальный анализ данных, демонстрирующих складывающуюся ситуацию с 2010г. по востребованности кадров для морского сектора, прогноз вероятного спроса и предложения в течение следующих 5-10 лет.

Manpower Report включает анализ качественных  данных за 2010-2015гг., полученных от специалистов, работающих в морских учебных заведениях, крюинговых агентствах, профсоюзах моряков.