Власник Dali заплатить $102 млн за обвалення Балтіморського мосту

Власник і оператор вантажного судна Dali погодилися виплатити $102 млн федеральному уряду, повідомило Міністерство юстиції США. В березні контейнеровоз Dali зіткнувся з мостом ім. Френсіса Скотта в Балтіморі, під час цього інциденту загинуло шість людей.

У вересні департамент подав цивільний позов, вимагаючи $103 млн від двох сінгапурських компаній, Grace Ocean Private Limited і Synergy Marine Private Limited. Позов мав на меті відшкодувати гроші, які уряд США витратив на реагування на катастрофу та прибирання уламків судна Dali та уламків мосту з порту Балтімора, щоб водний шлях міг знову відкритися в червні.

Головний заступник генерального прокурора Бенджамін Мізер сказав, що угода «гарантує, що витрати федерального уряду на очищення каналу Форт-МакГенрі покриваються Grace Ocean і Synergy, а не американськими платниками податків».

Національна рада з безпеки на транспорті заявила, що в травні на Dali кілька разів вимикали електроенергію, перш ніж він врізався в міст у річці Патапско на початку 26 березня. У квітні ФБР порушило кримінальне розслідування цієї катастрофи.

Позов Міністерства юстиції було подано в рамках судового позову, ініційованого Grace Ocean і Synergy, щоб обмежити їхню відповідальність за аварію до $44 млн, яку чиновники департаменту назвали «жахливо недостатньою».

Відкриття мосту після катастрофи вимагало вивезення 50 000 тонн сміття. Понад 1500 окремих служб реагування разом із 500 фахівцями з усього світу керували флотом човнів під час операції, в якій брали участь 56 федеральних, державних і місцевих установ.

Штат Меріленд, за оцінками якого реконструкція мосту коштуватиме від $1,7 до 1,9 млрд та очікує завершення до осені 2028 року, окремо подав претензії проти компаній щодо вартості мосту, робіт з очищення, екологічних вимог та інших витрат.

Міністерство юстиції повідомило, що кошти, вилучені Мерілендом на реконструкцію мосту, будуть використані для зменшення витрат на проект, оплачених урядом США.