Банкротство Hanjin Shipping

Правительство Южной Кореи делает все возможное, чтобы взять под контроль последствия от банкротства 7-го по величине контейнерного перевозчика Hanjin Shipping. Холдинг Hanjin Group предоставит $90 млн. на устранение ущерба, причиненного системе логистических цепочек в мировом судоходном секторе. Из этого объема финансовой помощи,  $36 млн. предоставит Чо Янг Хо, председатель Hanjin Group. Южнокорейская правящая политическая партия Сэнури направила в правительство запрос о выделении дополнительных средств на сумму $90 млн. для устранения последствий от разорения судоходной компании. 

Реальная сумма, необходимая для покрытия текущих расходов обанкротившейся компании составляет свыше $540 млн. Причем, $90 млн. в срочном порядке нужно направить на оплату услуг портовых операторов, чтобы разгрузить 85 судов, дрейфующих в море, среди которых 75 контейнеровозов и 10 балкеров. Портовые власти отказывают судам в разрешении на заходы в порты, т.к. не уверены в своевременной оплате портовых сборов. Те суда, которые все-таки смогли зайти в порты и разгрузиться, получили приказ немедленно покинуть акваторию портов.

Собственники терминалов, где контейнеры дожидаются своей погрузки на суда Hanjin Shipping, требуют уплаты стивидорных сборов до проведения грузовых операций. Уже доставленные грузы могут подвергнуться аресту кредиторами, что станет причиной нарушения нормального функционирования портов.

На момент банкротства судоходной компании в процессе перевозки было задействовано 540 000 контейнеров.

Сложившейся обстановкой обеспокоено всё мировое сообщество и все, кто прямо или косвенно зависят от деятельности Hanjin Shipping: экспедиторы, грузоотправители, компании-посредники, провайдеры услуг, торговые фирмы, потребители товаров.

Особое беспокойство вызывают условия, в которых оказались моряки, работающие на судах Hanjin Shipping. На каждом контейнерном судне компании-банкрота пребывает до 24 членов экипажа. Пока ситуация терпима, запасов воды и продовольствия, других средств обеспечения хватит на пару недель, но если в ближайшее время проблема с дрейфующими судами не будет разрешена, то более 2 000 мореплавателей окажутся в бедственном положении.