Популярность «чистой энергии» снижает спрос на балкерные перевозки

Последний отчет Международного энергетического агентства (IEA) по рынку возобновляемых источников энергии (ВИЭ) содержит знаковый вывод: в прошлом году мощность ВИЭ впервые опередила мощность угольных электростанций. 

Оффшорные и береговые электростанции, солнечные батареи становятся все более востребованными, в результате чего, общий показатель новых мощностей возобновляемых источников энергии возрос до рекордных 150 ГВт за год. 

Ускорение темпов внедрения экологически чистых источников энергии побудило IEA повысить свой прогноз по сектору на 13% до 2021г. Рост популярности таких видов энергии обусловлен за счет политики и субсидий, а также резкого падения стоимости электроэнергии от турбин и панелей.

По оценкам Министерства энергетики США, затраты на получение ветровой энергии снизились с 55 центов за кВт·ч в 1980г. до 2 центов за кВт·ч в 2016г. И это не предел, IEA прогнозирует, что стоимость ветровой энергии до 2021г. снизится еще на 15%., а солнечной – на 25%.

В то время как стоимость является ключевым фактором в развитии «зеленой энергетики», политика по-прежнему играет не последнюю роль. Китайское правительство к 2020г. намерено увеличить долю энергии, полученной из альтернативных источников, до 15% в общем объеме всей вырабатываемой электроэнергии в стране.

Прогноз имеет значительные последствия для будущего развития рынка балкерных перевозок, так как энергетический уголь для производства электроэнергии составляет около 20% сухих сыпучих грузов в мире. Резкое падение китайского импорта угля привело к падению спроса на морские перевозки навалочного груза в 2015г. и начале 2016г., из-за чего фрахтовые ставки на перевозку угля опустились до рекордно низкого уровня.