Мега-контейнеровозы HMM приносят прибыль

Все двенадцать контейнеровозов, принадлежащих компании Hyundai Merchant Marine (HMM) вместимостью 24 000 TEU, были полностью загружены во время своего первого рейса, сообщила южнокорейская судоходная компания.

30 сентября HMM St.Petersburg – последнее судно в серии контейнеровозов с грузоподъемностью 24 000 TEU, отправилось в свой первый рейс в Европу из китайского порта Яньтянь с 19 529 TEU на борту.

В частности, HMM Algeciras и два его «брата»» HMM Oslo и HMM Copenhagen,  отправились во второй рейс по маршруту Азия – Европа также полностью заполненные экспортным грузом.

Учитывая безопасность работы судов и вес груза, максимальная грузоподъемность каждого судна, рассчитанного на 24 000 TEU, составляет в среднем 19 300 TEU.

«Для нас это важная веха в расширении нашего присутствия на мировом рынке в тесном сотрудничестве с The Alliance. Я рад, что совместные усилия и преданность делу увенчались успехом и это дало нам столь необходимый подъем. Мы сделаем большой шаг вперед, чтобы доказать, на что мы способны в предстоящие годы», – прокомментировал Джэ Хун Бэ, президент и генеральный директор HMM.

Во втором квартале этого года HMM удалось вернуться к доходности, достигнув операционной прибыли в $115 млн и чистой прибыли в $23 млн, несмотря на высокую волатильность из-за пандемии COVID-19.

«HMM будет стремиться повысить свою прибыльность за счет бесперебойной работы судов на 24 000 TEU, изменения маршрутов обслуживания и ряда мер по сокращению затрат», – прокомментировали в компании.

Между тем, HMM заявила, что возглавила усилия по стабилизации логистических потоков за счет развертывания дополнительного тоннажа на рынке, где требуется быстрая доставка груза, и полной эксплуатации всего флота компании без простаивающих контейнеровозов.

В настоящее время 100 судов HMM обслуживает более 90 линейных сервисов в 110 странах мира.