Порты США введут новые сборы за хранение пустых контейнеров

Порты США и Белый дом дом планируют ввести новую плату за порожние контейнеры с длительным сроком хранения, чтобы справиться с кризисом цепочки поставок. 

В частности, порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич объявили о новой плате за пустые контейнеры с длительным сроком хранения, опираясь на успех пошлины, введенной в ноябре в отношении импортных контейнеров с длительным сроком хранения, заявил Джон Поркари, представитель Белого дома.

Как сообщалось, порт Лос-Анджелеса планирует начать взимать плату с морских перевозчиков, которые допускают задержку пустых контейнеров на морских терминалах порта в течение девяти и более дней. Плата, подлежащая утверждению Комиссией порта Лос-Анджелеса, вступит в силу 30 января 2022 года.

Согласно этой политике, с морских перевозчиков будет взиматься плата в размере $100 за пребывание пустого контейнера в течение 9 дней, увеличиваясь на $100 за каждый контейнер в день, пока контейнер не покинет терминал.

Комиссия порта Лос-Анджелеса рассмотрит программу на заседании правления 13 января.

«Несмотря на то, что за последние два месяца мы добились значительных успехов в сокращении импортных контейнеров в наших доках, в настоящее время на морских терминалах находится слишком много пустых контейнеров», — сказал исполнительный директор порта Лос-Анджелес, Джин Серока.

«Так же, как и плата за импорт, цель этой программы состоит не в том, чтобы взимать сборы за пустые контейнеры, а в том, чтобы освободить ценное пространство в наших доках, расчищая путь для большего количества судов и улучшая ликвидность груза».

Напомним, аналогичную программу порт объявил 25 октября 2021 года по хранению импортных контейнеров. Однако после снижения количества простаивающих грузов в доках на 54% порт отложил введение сбора до 10 января.