Горіхи кеш’ю вплинули на роботу суднового двигуна

З кількох суден у Сінгапурі та Роттердамі надійшла інформація, що в останні місяці спостерігаються проблеми з роботою суднового двигуна після використання палива, змішаного з рідким біопаливом із горіхової шкаралупи кеш’ю, повідомляє агентство з тестування палива CTI-Maritec у повідомленні в четвер.

Сінгапурська компанія CTI-Maritec заявила, що перевірила зразки з суден, від яких надійшла інформація, і виявила, що суднове паливо було змішане з рідиною з горіхової шкаралупи кеш’ю, отриманої з незадекларованих вихідних матеріалів або виробничих процесів.

За словами агентства, судна повідомили про проблеми з експлуатацією, включаючи утворення паливних відкладень, несправність інжекторів, засмічення фільтрів, системні відкладення та корозію кілець сопел турбокомпресора.

CTI-Maritec не назвала назви суден або судноплавних ліній, які були задіяні, і не було відразу зрозуміло, скільки суден постраждало.

Морська та портова адміністрація Сінгапуру та порт Роттердама не відповіли на запит про коментарі.

CTI-Maritec рекомендував судновласникам не використовувати 100% рідину з горіхів кешью як суднове паливо або як компонент суміші, або невстановлені біопродукти в суднових дизельних двигунах.

Зазначається, що їх використання буде суперечити вказівкам Міжнародної морської організації щодо постачання мазуту на судна.

Рідина з горіхів кеш’ю – це біопаливо, що не містить FAME (метиловий ефір жирної кислоти), яке є побічним продуктом виробництва горіхів кешью. Хоча його рекламували як альтернативне відновлюване паливо, воно також має високі кислотні значення та є корозійним.

Судновласники досліджують різноманітні суміші морського біопалива як альтернативу більш брудному бункерному паливу, щоб скоротити викиди.

Остання версія специфікації суднового палива ISO 8217 визначає використання прийнятного біопалива, включаючи біопаливо на основі FAME та гідроочищену рослинну олію.

CTI-Maritec повідомила, що специфікації суднового палива для рідини з горіхів кешью немає в жодному уповноваженому органі.