MOL, NYK Line и K-Line объявили о слиянии бизнеса контейнерных перевозок

Три крупнейших японских оператора морских перевозок Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) и Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), заявили о слиянии своих подразделений, занимающихся контейнерными перевозками.

Объединение операторов начнет работать с 1 июля 2017 года, его доля в мировом рынке контейнерных перевозок составит 6,6%. Новое совместное предприятие будет оперировать флотом из 256 контейнерных судов, общая емкость которых 1,4 млн. TEU, что даст возможность занять 6 место в мире по количеству судов. 

Наибольшую долю в компании получит NYK Line – 38%, остальные – по 31%.

Прогнозируемый финансовый оборот компании – $ 19 млрд. в год, суммарный объем инвестиционных вложений – $ 2,856 млрд.

Коммерческая сделка должна быть одобрена регулирующими органами со стороны властей, чтобы создать новое совместное предприятие.

Несмотря на умеренный экономический рост, судоходная отрасль в последние годы испытывала значительное снижение темпов роста контейнерных перевозок и быстрый приток вновь построенных судов. Эти два фактора способствовали дисбалансу спроса и предложения, которые дестабилизировали промышленность и создали среду, которая неблагоприятно воздействует на рентабельность контейнерных линий. Для борьбы с этими факторами, участники отрасли стремятся всеми возможными способами остаться на рынке морских перевозок за счет слияний и поглощений, тем самым меняя структуру отрасли.