Танкеры будут востребованы еще 25 лет

Спрос на нефть в условиях глобального перехода к возобновляемым источникам чистой энергии может снизится, но это не значит, что потребность в транспортировке нефти и нефтепродуктов исчезнет в ближайшее время – такое мнение было высказано на панельной дискуссии, проводимой в рамках конференции Maritime Cyprus 2017 в Лимассоле. 

По словам экспертов, в числе которых были: Роберт Берк, генедиректор Ridgebury Tankers; Роб Маклеод, руководитель отдела маркетинговых рисков Hartree Partners Advisory Services UK Limited и Кевин Оутс, управляющий директор Marine Money Asia Pte, вести разговоры о банкротстве владельцев танкеров очень рано, по крайней мере, не в течение следующих 25 лет.

Один из вопросов, поднятых во время дискуссии, заключался в том, что «невозможно, чтобы мир больше не нуждался в сырой нефти и чистых продуктах или что нефть могла бы перевозиться из источника к потребителю без использования танкерных судов».

Как подчеркивалось, переход на возобновляемые источники энергии, осуществляемый в европейских странах, приведет к увеличению спроса на нефть в Азии, Африке и других странах с формирующимся рынком. Тем не менее, резкие перемены торговых маршрутов, вероятно, будут продолжаться вместе с  изменением размера флота танкерных судов, чтобы приспособиться к изменениям спроса. Но, ожидаемые изменения энергетического рынка делают владельцев танкеров уязвимыми, особенно в то время, когда наблюдается дисбаланс между спросом и предложением тоннажа, что приводит к снижению прибыли.

Как прогнозируют участники дискуссии, восстановление рынка произойдет в ближайшие пару лет, подчеркнув, что поддержание баланса между спросом и предложением имеет важное значение для обеспечения спокойного будущего владельцев танкерных судов.